投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.>鉄道／列車 ] [ 検索 ]
キーワード: 鉄道 サウンド 車内放送
[PR] パート求人  京都の求人・転職 SSL 物流費
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全1000件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  |  《前のページ |  次のページ》 

新幹線の男声自動車内放送

 投稿者：懐古館カレチ  投稿日：2009年 8月29日(土)10時42分20秒
  　１９８２年、東北上越新幹線開業により国鉄で初めて本格的な自動放送が導入されました。始発駅発車直後など、停車駅の到着時刻の放送をする場合は車掌が放送していましたが、途中駅の日本語放送はご当地チャイムのメロディーの後にテープに録音されてある男声の放送が自動で流れました。その頃増備された東海道山陽新幹線０系使用のこだまに出張などで何度か乗車したことがありますが、途中駅では男声の自動放送が使用されていました。自動放送装置はグリーン車に設置されていたのでグリーン車が新車の編成でないと聞くことはできませんでした。０系は製造年の異なる車両で編成が組まれており、こだまのグリーン車に新車が組み込まれていることもよくありました。東北上越新幹線の声と異なり、かつて某ＴＶ局の全国版ニュースで活躍していたアナウンサーの声とよく似ていました。その後登場した１００系は当初ひかり運用で男声自動放送を聞く機会はありませんでした。こだまの男声自動放送の収録は恐らくしていなかったと思いますがもし見つかりましたら公開したいと思います。
下記のお答えにはなっていないかもしれませんがご参考になれば幸いです。 		 

100系新幹線

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年 8月29日(土)01時27分16秒
  　新幹線１００系の試作編成は、１９８５年に登場し、量産化編成が登場したのが８６年で
す。試作編成の試運転や営業運転開始直後のドキュメントサウンドは市販もされました。

　男性の車内放送ですが、車掌による車内放送ということでしょうか？テープだけでなく、
日常的に行われていましたから珍しいわけではありません。「鉄道サウンド広場」（アーカ
イブス）の「ＪＲ東海」にもいくつか公開していますのでご確認下さい。

　ＪＲ西日本で最後の活躍をしている１００系ですが、ワイドな車窓や快適な座席は個人的
には好きです。２０１１年春の九州新幹線鹿児島直通運転開始で廃止となってしまうのでし
ょうか？
 

(無題)

 投稿者：かずひかり  投稿日：2009年 8月28日(金)11時19分18秒
  かんりにんさん初めましてえ
かずひかりと申しまして病気で現在療養中の身なので
１週間に２〜３回来てはこのサイトを観ている私も車内放送愛好家です
特にブログは情報源としてとても参考にしております
ひとつ尋たいあります

確か新幹線１００系で男声による車内放送をきいた覚えがあるのですが、何時頃なの判るでしょうか？
記憶では１００系量産車生産直後の８６年ごろだった気がするのですが？
それと音源お持ちの方いるのでしょうか？
失礼ながら返答いただけるとありがたいです 		 

RE:タモリ倶楽部

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年 8月24日(月)02時00分23秒
  　録画を見ましたが、もう少し深く掘り下げてマニアックな内容にして貰いたかったです
ね。南田さん一人いい味出していました。「鉄道唱歌」オルゴールをじっくりと演奏実演し
てくれた辺りまでは面白かったのですが・・・。向谷氏も折角登場してくれたのだから、も
っと車内チャイムに限定した内容でもよっかたかと思います。

 		 

思い出のメロディー他

 投稿者：懐古館カレチ  投稿日：2009年 8月23日(日)21時34分58秒
  　思い出のメロディーの録画を今日の夕方見ましたが、ヴィーナスのキッスは目にしては貴重でした。東海道新幹線は開業当初１年間、東京新大阪間の所要時間が確かひかりが４時間こだまが５時間で運行されており計画より約１時間余裕のあるダイヤでした。築堤区間が多くかなりの突貫工事で東京オリンピックに間に合わせた為、路盤が安定するまでの安全措置だったように思います。
タモリクラブの八幡電気産業BEST10はネット上でも内容が紹介されていました。評価は視聴者によってさまざまだったようです。
さてそろそろ８月も終盤になりました。先週末、東海道線車窓からも見ることができた某所の花火の画像を掲示しましょう。これは車窓からではなく鉄橋の近くの土手（地元警察公認の観覧場所）から撮影したものです。
撮影に熱中すると生の花火を見に来た意味がなくなるので程々にしておきました。
仕掛け花火も撮影しましたが、やや距離があり画質があまりよくないのでここでは掲示しておりません。
花火のバック左後方に２５階建てくらいのマンションが写っていますので大きさがある程度わかることと思います。
この画像は先週勤務先の社員専用掲示板に投稿したものの一部ですが、一般公開は初めてです。
花火の撮影は約２０年ぶりです（埼玉県有数の花火大会会場前の借家に住んでいた頃自分の部屋から撮影）。もっと昔は花火は見ずに臨時電車の撮影をしていたこともありましたが最近はあまり真面目な鉄チャンではなくなりました。
 

タモリ倶楽部

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年 8月22日(土)23時20分39秒
  　以前、紹介頂いたテレビ朝日系列で放送されている「タモリ倶楽部」で、ようやく関西地
区で「八幡電気産業」が放送されます。明日は早朝より仕事ですので、録画予約をしておき
ます。

　今晩ＮＨＫで放送された「思い出のメロディー」には、新幹線開業上り初列車に乗務の運
転士２名が出演されており、当日の秘話を披露されていました。かなりの余裕ダイヤで、ス
ピードを抑制しなければならない状況で、大勢の乗客が期待する２００キロ運転もしなけれ
ばならないなど興味深い内容でした。
 

Ｒｅ：客車急行能登

 投稿者：懐古館カレチ  投稿日：2009年 8月16日(日)20時56分34秒
  こーいんさん、このようなご感想を頂戴し誠にありがとうございました。私もたいへんうれしく思います。特急寝台とは異なり、夜行旧型客車急行はバラエティーに富んだ編成と停車駅が多いことで、車内放送を収録するには恰好の題材でした。
画像は１９７５年３月１０日改正で６年半ぶりに復活した急行能登下り一番列車のスロ６２です。１９７５年３月１１日金沢にて撮影。
 

はじめまして

 投稿者：こーいん  投稿日：2009年 8月16日(日)16時08分48秒
  車内放送のサウンド集に、とても感動しました。
特に、79年の急行能登。
これは、西村繁男さん作の絵本「やこうれっしゃ」のモデルですよね。
上野発金沢行き、EF58に牽引され、A寝台、B寝台、グリーン席、普通席と雑多な編成。
「やこうれっしゃ」は大人になった今でも（鉄オタな大人になったからか？）
大好きな本の一冊です。
「やこうれっしゃ」を眺めながら、サウンドを聞いていると、
当時をとても懐かしく感じます。
goodですね。

http://www.fukuinkan.co.jp/bookdetail.php?goods_id=332

  

ゆったりやくも

 投稿者：十津川  投稿日：2009年 8月16日(日)13時49分18秒
  お久しぶりです。半分近くのやくもがリニューアル車に更新されています。足元は緑色の３８１系より広くて快適ですが、オリジナルの鉄道唱歌が聞けなくなると、寂しいです。
２２年の全車置き換えまで緑色３８１系に頑張ってもらいたいですね。
 

余部鉄橋レポート

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年 8月15日(土)11時34分14秒
  「鉄道サウンド広場」（資料館）に、余部鉄橋の架け替え工事の様子をＵＰしました。
http://www.nihonkai.com/railway/amarube4.html
 
以上は、新着順71番目から80番目までの記事です。 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  |  《前のページ |  次のページ》 
／100 


[PR]