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RE:新幹線の愛称名について

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年11月12日(木)23時25分30秒
  　スピード感や次世代の列車をイメージしやすい斬新な愛称となるような気がしますね。個
人的には「はつかり」あたりが妥当だとは思うのですが、それではイメージの一新とはなり
ませんし・・・。 		 

新幹線の愛称名について

 投稿者：よしりん  投稿日：2009年11月12日(木)21時22分16秒
  管理人さんのブログに書いてあったようにＪＲ東日本は
２０１１年３月の次世代新幹線「Ｅ５系」の導入に合わ
せて「はやて」の列車名を廃止するとあり愛称名を募集
中の事ですが、私自身としては懐かしい｢みちのく」や
「ひばり」などの名前でデビューしてほしいですね。

しかし、裏をかいて「ふるさと」なんてのもいいかも
しれないですね。近年ＪＲの列車の愛称名はセンスの
ないものが多いですから・・・。 		 

(無題)

 投稿者：ちゃ  投稿日：2009年11月 8日(日)20時09分26秒
    実は私は逆で山陽区間は去年の春改正でなくなった朝早く新大阪を出るのぞみ５０１号の録音と熊本に野暮用で乗りました。東海道区間は乗った記憶がありません。
　再来週の３連休にでもと思いましたが、資金がなく断念します。新しいＩｐｏｄｎａｎｏも欲しいですし…
　話は変わりますが、先日高槻でたまたま見たのですが４８５系で運転されていた雷鳥５号がついにサンダーバードになりましたね。年２回金沢に行くので、５号・９号で録音していました。残念です 		 

500系のぞみ

 投稿者：懐古館カレチ  投稿日：2009年11月 7日(土)21時38分42秒
  ５００系のぞみは「のぞみチャイム」が流れていた頃東京→新大阪で乗車しましたが山陽区間は未だに乗車したことがありません。５００系による東京博多間全線踏破は登場時からの夢でしたが、５００系が登場する少し前から九州方面へ出掛ける用事が全く無くってしまい、なかなか実現できません。チャイムが変わってからは２時間に１本のぞみで運行されていた時期に、東京→名古屋、東京⇔新横浜で何回か乗車しました。東京⇔新横浜は地元住民にとっては利用価値が非常に高い区間でビジネスマンのほか、昼下がりには下校途中の女子高生やベビーカーを引いてデッキ乗車をする若い主婦の姿もみられ庶民的な一面も見ることができました。５００系は先頭車にドアが１ヵ所しかなく各駅到着前の車内放送でその旨必ず案内されていましたので、車内放送コレクター向けの列車であるといえますね。東海道区間では東海道らしい撮影ポイントや５００系先頭車のスマートさを引き出せる撮影ポイントもいくつかありますね。  

500系のぞみ

 投稿者：チャ  投稿日：2009年11月 7日(土)09時14分47秒
  10日から500系のぞみが一往復になりますが、のぞみ28*51号の録音どなたか行かれますか？  

（新着）189系特急「あさま」

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年11月 6日(金)19時45分56秒
  　本館に、廃止直前の189系特急「あさま」の車内放送を公開しました。

　オリジナル「鉄道唱歌」が流れる高崎車掌区担当の「２．７．９．１５．１９．２２．
２４．２６．３５．３６号」（36号は489系白山編成の為、白山版「鉄道唱歌」かご当地メ
ロディー）にはよく乗車しました。 		 

昭和５６年国鉄電車特急

 投稿者：６５１系スーパーひばり  投稿日：2009年10月29日(木)20時49分54秒
  東北　奥羽　磐越西　羽越　常磐線
はつかり　４８５系青森運転所　１５００番台も含む　５８３系青森運転所
上野車掌区　青森車掌区
やまびこ　４８５系青森運転所　１５００番台も含む
上野車掌区　盛岡車掌区
ひばり　　４８５系仙台運転所　青森運転所(１５００番台も含む)
上野車掌区　宇都宮車掌区　福島車掌区　仙台車掌区
あいづ　　４８５系仙台運転所　翌５７年１１月１５日より秋田運転区
上野車掌区
つばさ　　４８５系１０００番台秋田運転区
上野車掌区　秋田車掌区
やまばと　４８５系１０００番台秋田運転区
上野車掌区　山形車掌区
いなほ　　４８５系青森運転所(３,４号のみ１５００番台も含む)
４８５系１０００番台秋田運転区(１,２,５,６号)
上野車掌区　秋田車掌区
ひたち　　４８５系仙台運転所
上野車掌区　水戸車掌区　平車掌区　原ノ町車掌区
みちのく　５８３系青森運転所
仙台車掌区

上信越
とき　　　１８３系１０００番台新潟運転所　１８１系新潟運転所
上野車掌区　長岡車掌区　新潟車掌区
はくたか　４８９系金沢運転所　５３年１０月まで４８５系向日町運転所
金沢車掌区
あさま　　１８９系長野運転所
上野車掌区　高崎車掌区　長野車掌区　直江津車掌区
白山　　　４８９系金沢運転所
上野車掌区　金沢車掌区
そよかぜ　１８９系長野運転所
上野車掌区　高崎車掌区

中央東線
あずさ　　１８９系長野運転所　１８３系１０００番台(翌５７年１１月から運用に加わる)１８３系幕張電車区
新宿車掌区　甲府車掌区　松本車掌区
中央西線
しなの　　３８１系長野運転所(翌５７年１１月神領電車区へ転属)
明石車掌区　名古屋車掌区　長野車掌区

東京駅
伊豆方面
踊り子　１８３系１０００番台　１８５系田町電車区
東京車掌区　伊豆急行伊豆高原乗務区　伊豆箱根鉄道乗務区

北陸方面　日本海縦貫線も含む
しらさぎ　４８５,４８９系金沢運転所
名古屋車掌区　敦賀車掌区　金沢車掌区　富山車掌区
加越　　　４８５系金沢運転所
米原車掌区　敦賀車掌区　金沢車掌区　富山車掌区
雷鳥　　　４８５系向日町運転所　５８３系向日町運転所　４８５,４８９系金沢運転所
明石車掌区　大阪車掌区　京都車掌区　敦賀車掌区　金沢車掌区　富山車掌区
白鳥　　　４８５系青森運転所　１５００番台も含む
大阪車掌区(大阪――新潟間)　新潟車掌区(新潟――青森間)
北越　　　４８５系向日町運転所
金沢車掌区 		 

（新着）マリンシティーあさま

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年10月28日(水)23時26分15秒
  　本館に、９７年９月の特急「マリンシティーあさま」などの車内放送を公開しました。

　「あさま」のグリーン車車掌室の放送装置は電子チャイムで、長野・上野・直江津の車掌
さんはチーフがここから放送していた為、「ちょっどだけストレンジャー」「信濃の国」
「ふるさと」「雪山賛歌」が流れていました。高崎車掌区は、最後部から放送していた為、
オリジナル「鉄道唱歌」が流れていました。

　「白山」編成も間合い運用されており、「３６号」は高崎車掌区の担当だった為、最後部
に搭載されていたご当地メロディーも使用されていました。珍しい「あさま」で流れた「百
万石音頭」チャイムの車内放送を公開しておきます。
 

RE:パレオエクスプレス

 投稿者：かんりにん  投稿日：2009年10月28日(水)23時01分16秒
  　旧型客車独特のサウンドと観光列車らしい車内放送、しかもオリジナルの「ハイケンスの
セレナーデ」のチャイムも頻繁に流れるという贅沢な列車ですね。大井川鉄道の旧型客車で
も「ハイケンスのセレナーデ」を復活して欲しいですね。

　スハフ３２は、「わたらせレトロトレイン」で乗車しましたが、小さい窓が特徴ですね。
車内もニス塗りのシブい木目がいい雰囲気です。こんな列車に一日中のんびりと揺られてい
たいですね。かつて中学・高校時代は、通学で旧型客車に毎日４時間揺られ、勉強部屋でも
あり、仮眠室でもあり、車掌さんとおしゃべりした趣味の部屋でもありました。 		 

(新着)秩父鉄道旧型客車パレオエクスプレスのサウンド

 投稿者：懐古館カレチ  投稿日：2009年10月27日(火)22時51分8秒
  　懐古館/私鉄その他で'88年3月運行開始直後の上り熊谷行、秩父鉄道旧型客車パレオエクスプレスの車内放送を公開中です。既公開中の下りと沿線案内が、かなり異なりますのでお楽しみいただけると思います。ハイケンスのセレナードの機械式オルゴールは下り同様ふんだんに使用されています。また長瀞発車後には非常汽笛とともに緊急停車の様子が収録されています（沿線に多数群がっていたファンの直前横断）。画像上は広瀬河原のＣ５８、あまり紹介されたことが無いＤＢ（Ｄ２０１）、秩父のデルタ線で方向転換するＣ５８、武甲山とＣ５８．画像中は当時の旧型客車４両。画像下は当時２編成あった秩父鉄道オリジナル急行編成の内アルミカーが連結されていたもの（３０３＋３５２＋３０４、広瀬河原にて）。車掌台付き珍車のホキ１１（秩父にて）。
 
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